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宜昌黄柏河上 总有一个坚守的身影 六旬老人行船15年清漂3万吨

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宜昌在线核心提示:作为宜昌市夷陵区黄柏河清漂队队长,毕家培参与设计夷陵环保1号清漂船,每天早出晚归,迎寒冬战酷暑,在10公里黄柏河上泛舟10至12小时,没有固定休息日, ……

图为毕家培带领队员清漂

图为毕家培驾驶清漂船

楚天都市报记者陈俊 通讯员张国荣

从49岁到64岁,毕家培坚守一件事,“泛舟”黄柏河清漂。作为宜昌市夷陵区黄柏河清漂队队长,毕家培参与设计“夷陵环保1号”清漂船,每天早出晚归,迎寒冬战酷暑,在10公里黄柏河上“泛舟”10至12小时,没有固定休息日,风雨无阻15载,累计清理漂浮物3万余吨。清漂工作每天日晒雨淋,作业环境十分艰苦。不少清漂队员都离开了,毕家培却始终坚守。2006年黄柏河曾一度水葫芦泛滥,毕家培带领清漂队吃住都在清漂船上,平均每天打捞70余吨垃圾,前后干了103天,终于完成清理。

如今,黄柏河经过持续治理水质显著改善,清漂船也换成了小船。毕家培怀着对母亲河的热爱依然坚守在清漂一线,他每天像雷达一样,在河面上搜寻水草杂物,精准打捞,用双手扮靓母亲河。

经全省各地各部门层层推荐,省委宣传部组织评审,毕家培当选为2019年6月荆楚楷模月度人物。8日,记者登上清漂船,与毕家培一起,体验呵护母亲河的清漂历程。

【勤恳不言苦】

每天在船上10个小时

8日早上7点,毕家培像往常一样,早早地来到河边,和同事们驾着清漂船抵达黄柏河。头几天下了雨,昨日放晴,从上游漂下来的杂物比往常多一些。

耳中是机器的轰鸣,鼻子里是植物被水泡久后的腥酸味,身旁是飞溅的水花,膝盖以下全被震麻,这样的工作环境每分钟都是煎熬。然而毕家培一直眯着眼睛,像雷达一样,在清澈的河面上搜寻水草。“一定要守护好这条一级支流的最后一道防线,绝不能让漂浮物进入长江。”毕家培一边扬起长长竹竿用网兜打捞垃圾,一边眯着眼说。

160余公里的黄柏河,长江一级支流,发源于宜昌市夷陵区樟村坪镇,承担着宜昌200万人口饮水和100万亩农田灌溉重任,90%的流域面积都在夷陵境内。每年7月至9月汛期,黄柏河上漂浮物增多,毕家培比平时更忙碌。“一下大雨发洪水,垃圾、树枝、杂草什么都有。”毕家培说,每天早出晚归,他和同事们在船上要待10个小时。从蔡家河桥一直到黄柏河大桥,毕家培一路“泛舟”一路捞,在清澈的河面上搜寻水草,看到了,就把“笼子口”对准它,很快,一堆堆水草被履带送到了深槽里。有些垃圾漂到岸边,船只和机械设备无法靠近,他就用网兜伸过去捞。

这样的工作环境,长年累月,他从不言苦不言累,从49岁到64岁,他每天早出晚归,风里来雨里去,岁月的痕迹印上他的额头。

【水葫芦泛滥】

每天捞70吨大干103天

最开始的清漂,格外艰苦。2005年到2014年,毕家培几乎就住在清漂船上。为什么不和别人换班?毕家培笑笑说:“我是船长,又只有我会修船,清漂时我要开船,不清漂时,还有别的清漂船等着我修。清漂员一般都是临时工,流动快,能干一两年都算长的了。没人接手,接手我也不放心。”

让毕家培印象最深的,是2006年黄柏河曾一度水葫芦泛滥,当时水葫芦长到1米2深,运沙船、运碎石的船、货船都进不来。“从9月下旬开始,船都进不去,我们5个人,吃住都在‘1号’上,加上十几条小船,一天可以捞70吨,干了103天,中间一共休息了2天,总算搞干净了。”

说起清漂的辛苦,毕家培笑了笑。冬天温度低、空气干燥,江风一吹,刮得人生疼。夏天温度高,“敲个鸡蛋在船头上,要不了几分钟就煎熟了,甲板温度能到四五十摄氏度。”

在他和同事们的努力下,黄柏河的生态越来越好。“2018年以前,黄柏河里清杂草、漂浮物,每天要清两三农用车。今年水质越来越好。每天大约清得到一车小三轮车。”毕家培说。

【半个初中生】

与造船专家据理力争

和朴素的毕家培比,他身旁的“船”十分高大上:几块铁板焊接成一个长方形底座,最显眼的是黄色梯形网状履带,其后连接着巨大白色深槽,履带旁是只能勉强容纳一人的驾驶舱,放着把木板凳当座位,舱后是船马达。“这艘船是前两年换的,比我原来的‘1号’小多了,现在每天就是开着它清漂。”毕家培说的“1号”全名叫“夷陵环保1号”,是2004年夷陵区组建黄柏河清漂队时买的一艘最大的船。当年,专家坐飞机把设计图纸带到夷陵来时,只小学毕业、读了“半个初中”的毕家培,竟然说设计有缺陷,与专家据理力争。起先专家并不赞同毕家培的方案,但在分析实用性后,采纳了他的建议,修改了设计方案。“设计师设计的清漂装置和装载机一样,放到水里去,再从下往上捞起来,速度慢,而且不适应黄柏河的情况,当时黄柏河水藻多,一下去水藻就只会往两边分开了。我说要改成传送带,带上一个大链条的斗子,加上像污水处理厂的格栅,跟挖沙机一样,不停地往上转,速度才快,才能捞起来。”谈起这事,毕家培很是骄傲。

原来,毕家培从小爱船,听见轮船汽笛声,就要跑出来看。初中没毕业,就来到宜昌市跟人跑采购,后进入宜昌县航运公司工作。1982年,27岁的毕家培取得了轮机长资质,2004年进入清漂队时,毕家培是唯一拥有轮机长资质的人。2008年,毕家培考取了船长资质。

【15年清漂3万吨】

家人都支持他

谈及转行的问题,毕家培骄傲地说:“别以为我是没地方去才一直做清漂,我当年还是小溪塔第一家蓝盾摩托车修配厂的厂长呢,别人可没我那个手艺。但我就是喜欢船,清漂队成立时,我在项目管理中心工作,听说能有机会开船,我第一个报名。”“这些年,水越发清了,天再热也不发臭,往河里扔垃圾的也没有了。过去涨水的时候,一天最多可以捞十几吨漂浮物,现在最多3吨。”毕家培憨憨一笑,他说自己记不清一共打捞多少漂浮物了,如果硬要估计一个数,“3万吨左右吧。”“现在社会各界都开始重视长江生态,以前黄柏河边的几个砂码头,现在都种了树。有了行动,青山绿水就回来了。”

一年365天的清漂工作,让毕家培错过了女儿的成长,顾不上对妻子的陪伴,缺席了对父母的赡养。但对于毕家培的这份工作,家人的理解还是多于埋怨。毕家培妻子龚发春接受记者采访时说:“我已经习惯了,我老公这么多年在家的时间都很少,清漂船声音很大,会影响听力,我们以后还会继续支持他的工作。”毕家培女儿毕婷婷也为自己的父亲感到骄傲:“我爸爸常年在河上工作,得了风湿病,我非常心疼他,现在我也是在环保系统工作,我一直以爸爸为骄傲,现在我和他都是为保护环境这一块工作,我觉得非常有意义。”

栉风沐雨,战暑斗寒,但令黄柏清流涌;

善学好研,手勤脑活,更爱夷陵美誉多。

横批:护河使者

湖北省楹联学会 曹志明撰

关键词:黄柏 清漂 宜昌 身影 老人

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